重大新闻！ST巴安股价暴涨后急速回落，面值退市风险犹存

ST巴安股价暴涨后急速回落，面值退市风险犹存

深圳 - *ST巴安（002838）近日股价出现异常波动，6月5日至11日累计上涨102%，引起深交所关注。深交所于6月12日发布公告称，*ST巴安在上述期间涨幅严重异常，期间累计买入金额达2.28亿元，其中自然人买入占比高达99.65%。

*ST巴安是一家从事房地产开发的A股上市公司，近年来业绩不佳，2022年、2023年连续两年亏损，且2023年年度净利润预亏超过50%。公司股票自2021年10月起一直处于停牌状态，目前市值仅剩2.7亿元，距离触发面值退市警报线（3亿元）仅一步之遥。

此次股价异动引发了市场对*ST巴安能否避免面值退市的担忧。有分析人士认为，*ST巴安股价暴涨可能存在炒作因素，公司基本面尚未出现明显改善，仍面临较大的退市风险。

此外，深交所还对*ST巴安的股票交易行为进行调查，并要求公司及时披露相关信息。

以下是对*ST巴安事件的几点分析：

• 事件背景： *ST巴安是一家业绩不佳、股价低迷的A股上市公司，目前正处于停牌状态。
• 事件经过： *ST巴安股价在6月5日至11日期间累计上涨102%，涨幅严重异常。
• 事件影响： 引发了市场对*ST巴安能否避免面值退市的担忧。
• 事件分析： *ST巴安股价暴涨可能存在炒作因素，公司基本面尚未出现明显改善，仍面临较大的退市风险。深交所已对事件进行调查，并要求公司及时披露相关信息。

投资者应谨慎投资，注意风险。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。